중국(中國) 자동차 시장에 대한 현대자동차의 나아갈 방향
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작성일 19-09-27 03:45
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폴크스바겐은 보도 를 통해 `자동차 할…(drop)
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다. 상하이폭스바겐이 파사트를 5만3000위안(15.6%인하), 베이징Jccp가 그랜드체로키를 4만위안(7.1%)까지 인하했다. 폴크스바겐의 이 같은 계획은 이달 초 중국(China) 政府가 자동차 할부금융 업체에 대한 신규 정책을 발표한 데 따른 것이다. 이처럼 세계적인 기업들이 중국(China)시장에서 가격인하에 나선 이유는 자동차 수요가 생산을 따라잡지 못하면서 발생한 ‘초과 공급현상’때문일것이다 지난해 하반기 중국(China)의 자동차 생산규모는 309만대 인데 반해, 수요는 170만대에 그쳤다.
중국(中國) 자동차 시장에 대한 현대자동차의 나아갈 방향
순서
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1.서론
2.본론
2-1.중국(China) 시장의 동향
2-2.중국(China)의 자동차산업 개발계획
2-3.중국(China)자동차 시장의 선호도
2-4.각국 자동차 회사의 대응strategy
2-5.현대자동차의 대응strategy
3.結論(결론)
2-4 각국 자동차 회사의 대응strategy
지난해부터 중국(China) 政府의 자동차가격 자율화 조치 후, 중국(China)에서 자동차업체들이 최고 6만2000위안(한화 930만원)까지 ‘덤핑 판매’ 등 가격인하 경쟁에 돌입하고 있다 , 대표적 예로 텐진FAW(天津第一汽車)•상하이GM 등 주요업체들은 차 가격을 6∼19%까지 인하하면서 무한 ‘가격인하 경쟁’에 돌입했다. 또 업체들의 과열경쟁으로 인한 신모델 출시가 28종에 달해 구모델의 가격인하를 부추기고 있다
◎폴크스바겐의 대응strategy
베이징 (XFN) – 독일계 자동차 회사인 폴크스바겐이 내년 중순부터 중국(China)에서 자동차 할부 금융을 처음 할 계획이라고 밝혔다.
