자동차 소유와 운행의 사적 비용 및 사회적 비용 비교 고찰
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작성일 22-11-10 08:42
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자동차 소유와 운행의 사적 비용 및 사회적 비용 비교 고찰
순서
◦ 도로의 유지관리비용은 1998년 및 1999년도의 교통시설특별회계 및 서울시 교통사업특별회계상의 유지관리비용을 이용하였음.
◦ 서울시 승용차의 1999년 도로 기회비용 및 유지관리 비용, 그리고 교통안전시설 비용은 약 2조 6천억원으로, 1대당 비용은 1,553천원임.
(2) government ·민간의 비거주지 주차장 기회비용
◦ 비거주지 주차장은 차량이 주거지를 출발하여 운행한 이후 목적지에서 주차를 위하여 소요되는 공간을 말함. 따라서 앞에서 언급한 주택가 공동주차장을 제외한 공영주차장과 건축물 부설 주차장이 해당됨. 공영주차장은 government 가 건설하며, 건축물 부설 주차장은 민간이 건설함.
◦ government 가 제공하는 공영 노외주차장 확보에 따른 연간 기회비용은 574억원으로 1구획당 비용은 2,480천原因 것으로 추정됨.
◦ 민간이 제공하는 노외주차장 확보에 따른 연간기회비용은 545억원으로 1구획당 비용은 781.5천원으로 추정됨. 건축물부설주차장 확보에 따른 연간기회비용은 5,241억원으로 1구획당 781.5천원으로 추정됨…(To be continued )
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