한·일 어업협정과 독도문제
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작성일 22-12-08 20:56
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3)명태와 대게를 제외한 나머지 어종의 경우 3년에 걸쳐 한일양측의 어획할당량이 동량이 되도록 연차적으로 조절한다.
3. 신한·일 어업협정이 problem(문제점)
98년도 어업협정에 관해 대체적으로 우리측은 많은 피해를 보았으며, 일본은 많은 이득을 보았다는 평이 지배적이다. 먼저 일본政府(정부)는 이번 어업협정으로 인해 우선 독도를 국제적 분쟁거리로 만들었고, 또한 그들의 주장을 한국이 수용함으로 인해 국제 사회에서 독도가 일본 영토로 인식되도록 만들었다. 문제는 이 안에 독도가 위치하여, 독도가 일본과 한국, 양국의 공동 관리를 받는다는 것으로 해석될 수 있다는 것이다.
④전통적 조업실적 보장
1)일본의 배타적 경제수역에서의 한국의 명태조업은 협정시행 초년도에는 1만 5000톤으로 제한하고 2차년도부터는 ZERO로 한다.
레포트/인문사회
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한·일 어업협정과 독도문제
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 어업협정체결의 당위성
1. 해양법 협약
2. 어업협정이 concept(개념)
3. 배타적 경제수역(EEZ)
4. 국제적 影響
Ⅲ. 한·일 어업협정이 배경과 의의
1. 1965년 한·일 어업협정이 배경과 의의
2. 1998년 신한·일 어업협정이 배경
3. 신한·일 어업협정이 problem(문제점)
Ⅳ. conclusion(결론)
- 어업협정이 재협상
<참고한 문헌 >
③제주도 남부수역
1)제주도 남부와 큐슈 서부 사이의 수역에 일정범위의 중간수역을 설정한다.
2)이 중간수역에서는 기국주의 원칙하에 자원의 공동관리를 실시한다. 이번 협정에서는 또한 중간수역을 설정하였는데, 이는 공동위원회의 존재로 인해 공동관리수역이 되었다.>이라는 조항이 있는데, 이로 말미암아 한국政府(정부)는 독도영유를 주장하는 일본政府(정부)의 입장을 존중하…(To be continued )
한일 어업 협정 체결의 개념과 배경, 의의 등을 고찰한 리포트입니다. 96년 일본이 독도를 일본의 영토라 주장하며 일본 EEZ선을 기점으로 울릉도와 독도 사이에 EEZ선을 설정하였는데, 이번 협정안의 중간수역 경계선은 이를 한국측이 수용한 형태가 되었다는 것이다.순서
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다. 이것은 국제적인 분쟁이 발생했을 때 일본에 유리한 주장으로 이용이 될 수 있다 이에 참고적인 협정 내용으로 제15조에는 <이 협정이 어떠한 규정도 어업에 관한 사항 외의 국제법상 문제에 관한 각 체약국의 입장을 해하는 것으로 간주되어서는 아니된다된다.
⑤불법 조업 단속
-양국은 각각 자국의 국내법에 대한 위반조업을 엄격히 단속하기로 한다.
2)일본의 배타적 경제수역에서의 한국의 대게조업은 협정시행 초년도에 기존 실적의 50%를 감축하고, 2차년도에 나머지 50%를 감축한다.
